Pour le carburateur, 3 contrôles réglables sont prévus:
A. POINTEAU PRINCIPAL pour régler la quantité de carburant a l'entrée, au régime maximum, lorsque le boisseau du carburateur est complètement ouvert.
Il suffit de visser dans le sens des aiguilles d'une montre (--) pour diminuer la quantité de carburant et obtenir ainsi une carburation plus pauvre.
Il suffit de dévisser dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre (+) pour augmenter la quantité de carburant et obtenir ainsi une carburation plus riche.
B. VIS DE REPRISE pour régler la quantité de carburant en accélération partielle à régime moyen, lors de l'ouverture du boisseau du carburateur.
Il suffit de visser dans le sens des aiguilles d'une montre (--) pour diminuer la quantité de carburant et obtenir ainsi une carburation plus pauvre.
Il suffit de dévisser dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre (+) pour augmenter la quantité de carburant et obtenir ainsi une carburation plus riche.
C. VIS DE RALENTI pour régler le régime du moteur au ralenti, lorsque le cylindre du carburateur est complètement fermé.
Il suffit de visser dans le sens des aiguilles d'une montre (+) pour augmenter le régime du minimum.
Il suffit de dévisser dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre (-- )pour diminuer le régime du minimum.
REMARQUE même si les réglages du carburateur ont déjà été effectués à titre indicatif par le fabricant, il pourrait arriver de devoir procéder à de nouveaux réglages en fonction des différentes situations d'usage du moteur, suivant hydrometrie ou suivant le type de carburant.
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